DSC_8498.JPG' alt='Чертеж 4-Х Этажного Паркинга' title='Чертеж 4-Х Этажного Паркинга' />Строительство паркингов и многоуровневых автостоянок. Инновационные решения. Сегодня в крупных городах вопрос парковки стоит особенно остро. Количество автомобилей неуклонно растет, а современных паркингов катастрофически не хватает. Очевидно, что паркинг автомобилей это один из важнейших элементов инфраструктуры любого здания. Так, от вместительности и удобства паркинга нередко зависит посещаемость, а, следовательно, и прибыльность торгового центра или другого коммерческого объекта. Власти продолжают целенаправленно бороться с незаконной парковкой, законодательство в этой области ужесточается, и людей, готовых рискнуть и припарковаться в неположенном месте, становится все меньше. IMG_6752.jpg' alt='Чертеж 4-Х Этажного Паркинга' title='Чертеж 4-Х Этажного Паркинга' />Поэтому создание новых парковочных мест просто необходимо. За последние 1. 0 лет количество автомобилей в стране увеличилось почти в полтора раза. Сегодня в России зарегистрировано более 5. Поэтому эксперты прогнозируют стабильный рост числа стоянок. Нормативы обеспеченности жилья парковочными местами нередко устанавливаются на правительственном уровне. Например, в соответствии с постановлением Правительства Москвы. Застройщики обязаны учитывать это правило. Впрочем, даже если бы необходимость обеспечить людей парковочными местами не была закреплена законодательно, правила рынка все равно расставили бы все по местам сегодня у торгового центра или жилого комплекса без парковки практически нет шансов выделиться среди конкурентных объектов. Типы и виды паркингов. Чертеж 4-Х Этажного Паркинга' title='Чертеж 4-Х Этажного Паркинга' />Паркинг это общее название места для парковки автомобилей, однако типы автостоянок разнообразны. Специалисты подразделяют автостоянки и паркинги на наземные открытые или крытые, многоуровневые наземные, подземные и наземно подземные и механизированные. Наземные самый простой тип стоянок это одноуровневые открытые паркинги, в которых места для машин помечены лишь разметкой. Также существуют автостоянки, огороженные по периметру забором, с местами для въезда и выезда, охраной и средствами учета времени более современный вариант наземных паркингов. Наземные стоянки дешевы в строительстве, но они занимают большую площадь, что особенно критично в тех районах, где земля стоит дорого. Для городских условий больше подходят многоуровневый паркинг надземный, подземный или комбинированный. Подземные парковки более экологичны, они не портят ландшафт и вид здания. Однако и строительство таких парковок обходится дороже. Многоуровневые надземные паркинги более экономичный и не менее эффективный способ решения проблемы парковки большого количества машин на ограниченной территории. Они могут вмещать до нескольких тысяч автомобилей. Многоуровневые надземные паркинги обустраивают в отдельно стоящих зданиях или пристраивают к глухим стенам готовых строений. Для въезда автомобилей устраиваются различные виды рамп, наклонные полы или лифтовые подъемники. Самыми современными являются механизированные парковки, в которых водитель минимально участвует в процессе паркинга машины он лишь сдает ее на хранение, после чего специальный лифт поднимает машину на нужный ярус и ставит ее в ячейку, а владелец авто получает карточку с кодом этой ячейки. Строительство многофункциональных многоуровневых паркингов беспроигрышное решение. Реферат На Тему Операция Багратион. В современных условиях многоуровневый паркинг оптимальное решение вопроса. Многоуровневой считается парковка, состоящая из двух или более уровней, соединенных между собой при помощи пандусов или лифтовых подъемников. Использование лифтов позволяет строить многоярусные парковки с большим количеством ярусов, так как лифты обеспечивают более удобное перемещение автомобилей между этажами. Автоматические паркинги могут иметь большее количество уровней, чем неавтоматизированные, так как высота уровней в этом случае намного ниже. Многоуровневый паркинг имеет много конфигураций. Его возможно возвести даже над дорожным проездом для еще большей экономии пространства. При строительстве современной автостоянки также можно решить и другие насущные городские проблемы например, оборудование магазинов, спортивных площадок, центров досуга и других объектов инфраструктуры, так как парковка может объединять в себе места для авто и иные полезные площади. Многоэтажный паркинг может быть как отдельно стоящим зданием, так и пристройкой к уже существующему. Многоуровневые автоматизированные и механизированные парковки представляют собой сложный комплекс инженерных коммуникаций. Их проектирование непростой процесс, требующий высокого профессионализма. Для эффективной работы такой автостоянки необходимо оснастить ее современным и надежным парковочным оборудованием, а также продумать системы пожарной безопасности и получить все необходимые разрешительные документы. Стоимость строительства. Цена строительства парковки основной момент, влияющий на выбор проекта и технологии. Высокая стоимость подземных паркингов делает их строительство малодоступным большинству заказчиков. Минимальная стоимость квадратного метра подземной автостоянки начинается от 2. Кроме геологических изысканий и большого объема земляных работ нужно будет смонтировать дорогостоящие системы пожаротушения и вентиляции, а также при необходимости перенести уже существующие коммуникации. Паркинг для автомобилей это один из важнейших элементов инфраструктуры любого здания. Так, от вместительности и удобства. До терминала D Шереметьево по переходу. Схема 4х этажного крытого паркинга Шереметьево от 100 рубсутки, зоны авиационной безопасности для бесплатной посадкивысадки в течение 15. Проекты паркингов и гаражей с использованием альтернативных источников. Проект двухэтажного гаража открытого типа. Поэтому чаще всего такой проект выбирают там, где строительство наземного паркинга технически невозможно. Возведение наземных многоуровневых паркингов требует меньших затрат денег и времени. Средняя себестоимость квадратного метра простейшего наземного паркинга с минимумом инженерных систем составляет около 1. Срок окупаемости такой стоянки в среднем от 5 лет.